最新消息！2000億“麻辣粉”明日到期，要降息？鋼價要

【要“降息”了？2000億“麻辣粉”明日到期，機構熱議A股走勢】

明日（5月14日）將有2000億元MLF到期，屆時，央行是否續作，續作量以及操作價格都將成為市場的關注焦點。

最近的鋼市可以用“四平八穩，波瀾不驚”來形容，今日多數地區鋼材報價與昨日持平，華東地區成交略好于西南地區，但整體采購積極性一般，觀望情緒仍濃！

對于這波行情，首先來聽聽市場的聲音：

終端客戶增多，庫存保持低位

多數貿易商表示5月以來出貨量較4月增加。經營管材天津大戶表示，出貨率整體比四月增長百分之二十左右，且終端采購增加的多一些。從反饋來看，商家多數保持低庫存，基本處于正常出貨的水平，部分商家采購周期為兩三個月一次，隨著近期市場價格上漲，采購相對謹慎。

運輸成本增加對出貨率影響有限

多數貿易商和調坯鋼廠表示，此輪運輸成本增加對出貨率影響不大，雖然遠距離汽運成本增加較多，但大部分市場都以本地和周邊地區為主，因此，出貨量沒有明顯變化。

而對于此輪行情變動，多數認為將進入震蕩調整期，受兩會利好支撐，短期難有下跌行情。

 

再看看今天的價格變動

市場出貨為主，成交一般

期貨震蕩小幅收漲。期螺漲9收報3464，熱卷漲11收報3337，鐵礦漲13.5收報645.5，焦炭跌8收報1726，焦煤漲15.5收報1113。

螺紋鋼24個市場中，1個市場上漲10，2個市場下跌10-20，20mm HRB400E平均價格3644元/噸,較上個交易日下調1元/噸；

熱卷24個市場中1個市場上漲40，1個市場下跌10，4.75 熱軋板卷平均價格3507元/噸,較上個交易日上調1元/噸；

中板24個市場中4個市場上漲10-20，14-20mm 普中板平均價格3727元/噸,較上個交易日上調1元/噸。

 

今日市場波動不大，多數商家持穩出貨，采購積極性一般，5月以來終端采購增加，市場囤貨量不多，謹慎心態較濃。

 

重點鋼企降庫6.64萬噸，粗鋼日產增長1.97%

根據中鋼協數據，5月上旬，重點鋼企生產粗鋼2051.69萬噸、生鐵1848.71萬噸、鋼材1913.14萬噸、焦炭321.52萬噸。從日均產量來看，粗鋼環比增長1.97%，同比去年增加0.28%，鋼材產量環比下降6.31%，同比增加0.95%。整體來看，5月上旬增產空間有限。

但需要關注到本旬重點鋼企降庫放緩，與“五一”小長假有一定關系。本旬庫存量1466.18萬噸，比上一旬減少6.64萬噸，減幅0.45%；比年初增加512.94萬噸，增幅53.81%。

5月增產空間相對有限，兩會前多地環保限產政策再啟，低利潤高庫存壓力也在一定程度上限制鋼廠產量。

4月房企拿地金額環比超100%

隨著各地土地市場供應的增加，房地產企業4月拿地積極，根據中指土地數據庫，4月單月拿地TOP50房企拿地總額3102億元，同比增長0.5%，環比增長105.0%；Top100房企拿地總額3882億元，同比增長7.2%，環比增長108.9%。

拿地變動通常領先于新屋開工面積6-9個月，決定中長期用鋼需求量的變動。目前拿地雖不及去年同期，但仍處于增長趨勢中，需持續觀察。

且短期來看，存量市場和階段性趕工需求的支撐，5月房地產對建材需求拉動仍在。

 

5月上旬11家重點車企產銷環比均下降

4月汽車產銷雙增，同比首次出現正增長，5月上旬銷量再度下滑，需持續關注市場變動。據中汽協數據，5月上旬，11家重點汽車生產企業產銷分別完成42.9萬輛和35.1萬輛，產銷與4月上旬相比分別下降19%和19.9%。銷量與去年同期相比下降13.9%，產量與去年同期相比增長2.0%。

整體來看，汽車產業受疫情沖擊影響較大，上半年庫存壓力較大，但在消費等利好政策的支持下持續恢復，目前產量高于去年同期水平，因此需求階段性釋放對鋼價仍有支撐。

綜上，目前消息面缺乏方向上指引，市場觀望情緒較濃，鋼價進入窄幅調整階段。從基本面來看，仍處于繼續降庫中，產量雖持續增長，整體增幅較去年同期卻明顯放緩。

在宏觀氛圍持續向好，重大項目加速開工，房地產階段性趕工背景下，鋼價仍有支撐，但5月以來降庫放緩，庫存壓力限制鋼價的反彈高度，短時面臨調整；

關注明日降庫情況，預計鋼價多數市場持穩，少數地區30以內波動。